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美国超级航母历程,为何放弃更大吨位的舰型严控施工难度和成本

时间:2019-01-11 10:28:20        来源:

美国超级航母历程,为何放弃更大吨位的舰型严控施工难度和成本

作为当今世界航母发展历史最悠久的国家之一,美国不仅拥有最丰富的航母实战经验,更拥有其他国家羡慕的大型航母设计和建造能力。大型航空母舰不仅是美国军事实力的象征,更从侧面反映出美国军事工业强大的设计和建造能力,仅仅是航母这一种平台,就从方方面面体现出美国对各种科学技术的整合能力。

关于发展航母美国曾在战后进行过争论,其中围绕的核心问题就是到底装备中型航母还是大型航母作为水面舰艇的核心,但在综合考量马岛战争中英军无敌级航母的以及法国中型常规动力航母的表现后,美国巩固了建设大型航母的这一海军指导性发展方针。

美国超级航母历程,为何放弃更大吨位的舰型严控施工难度和成本

美国航空母舰战力提升的关键就是核动力装置的使用,当标志着海军装备新纪元的企业号航母下水后,美国人看到了这型战舰相较于常规动力航母战斗的明显区别,虽然建造和使用成本让美国也仅仅建造了一级这种舰,但是却奠定了美国航母发展核动力化的里程碑。

以现在的主流标准定义航母的大小,排水量1~3万吨的为小型航母,3~6万吨的为中型航母,6~9万吨为大型航母,9万吨及以上则为超级航母。美国打造数量令人叹为观止的尼米兹级航母经历了几十年的时间,其中最终定型其10万吨的设计标准也曾辩论了很长时间。

美国超级航母历程,为何放弃更大吨位的舰型严控施工难度和成本

尼米兹的最早设计定型于60年代,于1968年开始建造,以10年一艘的建造服役周期陆续进行了三个批次的工程。此前围绕核动力和吨位进行过多次争论,最终在国防部长麦克纳马拉的力排众议下保证了10万吨的尼米兹级的完整建造计划的技术指标。

在最终确定了尼米兹级航母的技术参数后,几乎超越了当时世界任何一艘航母的性能,其实在初期装备方案中亦有更高吨位的超级战舰,但是具体的吨位都对应着标准化的舰载机配置,更重要的是以当时的技术来看,建造10万吨的航母和动力问题已经足够让工程人员焦头烂额了。