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中国空军掌握这项技术,未来第5代战斗机和先进空空导弹探测美军隐身战机有戏了。目前,有观点认为中国战斗机和主动雷达制导空空导弹还没有探测美军F-22“猛禽”的能力,但是这些都是美国媒体的片面观点,目的是为他们的新机队部署亚太造势。其实,中国早已研发了共形雷达天线技术,应用到战斗机和导弹之上,探测隐身的能力会大大增加,未来的“猛禽”,也将会是一只暴露在解放军火力之下的熟鸭子。

以往,中国空军使用的类似“雪豹”这样的相控阵雷达,由于孔径和功率比较低,探测、攻击隐身飞机的时候是会受到限制,主动雷达制导空空导弹的末制导雷达的探测距离也只有20~30公里左右,因此有数据认为中国空军对于隐身飞机的探测距离要到10公里左右,如果加上美军擅长的电子干扰,那么距离还要更短,所以对于第5代隐身战斗机没有作战优势可言。

但是,中国军方一定是深知对抗隐身战斗机的规律,毕竟F-117早已登上过战场,所以,中国以共形阵天线技术,用来拓展空战的探测范围,并且已经收到了成效。共形阵最大的特点是能够和机体表面共形,能够有效扩展雷达天线的孔径,机载雷达的探测距离也会提高。对于以前无法探测的区域,比如作战飞机的后部,也能有效进行探测,可以说是实现了360度的全身态势感知。

 

未来,共形天线整合到歼-20战斗机上面,那么战机内部将不再需要机体雷达,机内空间可以用来安装其他传感器、武器弹药或燃料,战斗机的有效载荷能力就会提高。另一个好处是,共形天线有助于提高设备的结构强度,减少体积和重量,同样能够降低飞机的重量,节约下来的重量还是可能安装上述三大载荷。这样,歼-20的重型战斗机特征将更加明显,空优作战能力还会成倍提升,这种性能不仅能够压制F-35这种多用途中型,对于F-22目前的版本也有优势。

共形阵对于中距主动雷达制导空空导弹来说更为重要,现在主动雷达制导空空导弹采用的机械扫描平面阵天线,由于机械扫描机构的存在,导致系统体积和重量的增加,在狭窄的空间安装这些设备异常的困难和复杂。因此,中国掌握共形天线技术之后,可以应用到霹雳系列导弹之上,使中国的机载导弹也有更多空间在尺寸和重量上做文章,增强战斗部重量和提升发动机性能都是不错的选择,导弹的战术技术指标也会进一步提升。

可以说,或许是美国方面知道了中国掌握了这项技术,战斗机和导弹都有安装共形阵的实力,因此未来中国的第5代战斗机降低尺寸重量之后能够追踪F-22隐身战斗机,所以美军才急于在F-35正在列装形成初始作战能力的情况下,恢复生产F-22。相信美军这次复产,也必将在上面整合一些新技术,有可能会采用共形天线技术(如果美军已经研发成熟)。