首页 > 中国军事 > 正文

美在这一领域遥遥领先 中国还在苦苦追赶黑鹰 下一代机型又首飞了

时间:2018-07-10 23:10:06        来源:

 

美军为最早将直升机投入作战的军队,在相关技术及应用领域,也在直升机技术领域处于全球遥遥领先。当中国还在苦苦追赶黑鹰,努力研发直20,以建立完善的直升机装备体系时,美军下一代直升机,称为:“未来直升机”计划,又称:FVL项目,参与竞争的型号之一:V280原型机不仅前,又首飞了。

这是一款倾斜旋翼机,这一技术算是美军拥有全球唯一技术,除美国外,其它国家只有计划,没有实现,算上V280,美国一连打造了三代旋翼机,我们至今造不出来,蓝鲸依然为一个计划。

上世纪40年代起,美国对倾斜旋翼机进行研究,如今到V280型,已经是第三代实用设计,与上一代的V22有所不同,发动机不再转动,仅旋翼倾转,从而简化了结构,提高了可靠性。其设计几乎就是在黑鹰的机体上应用旋翼倾转技术,再加一个V形机尾。在主要性能与黑鹰略有提高,最大起飞重量达到13吨多,载重近5吨半,将飞行时速与航程都提高了一倍,分别到520公里与3900公里。

研制方对其未来相当看好,给它起了一个好听的名子:勇士,但是以笔者看来,依然犯了一个老毛病:为先进而先进,该机设计以替代现役的黑鹰为目标,属于中型机,以运输任务为主,却提出研用专用武装型的构想,要代替现役的AH64攻击直升机,将加装武器系统,可以使用火箭弹、空对地导弹等,甚至考虑加装小型无人机的问题。

运输型与武装型原本就是两个不同的类型,技术要求完全不一样,如何统一到一个机体上相当麻烦的。而且在设计上,似乎又犯了生怕成本低的毛病,几乎把什么新技术都弄上去了,飞行员可以拿上类似F-35战机的头盔显示系统,坐舱内的航电系统也要具有信息融合能力,以及高感知能力,实现网络作战,甚至给乘客准备USB数据接口。

 

如此设计能不能发挥预想的作用不得而知,但是拉高成本的目的达到了。按研发方的态度,与单价至少为7000万美元,足以让AH-64E自叹不如,至少3倍于黑鹰,至于使用成本也一样不会便宜。

这似乎就是美国人的心态吧,V280的竞争对手,SB-1型直升机,除了采用美国一直没应用过的共轴双旋翼设计外,其它方面的想法与V280没什么区别,也一样想一机二型。

我们承认,美国在直升机这一领域处于领先位置,但是这种追求领先,谋求独树一帜的心态,成功了自然保持了领先地位,但是失败了,代价也相当惨重,弄不好成为美陆军版的濒海战斗舰,技术领先却非所需,让后面追赶的中国与俄罗斯有机会追上。