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红海军中的“金雕”——1134B型“卡拉”级导弹巡洋舰

时间:2019-01-10 11:57:25        来源:

1134B型巡洋舰,北约代号“卡拉”级。苏联绰号:Беркут B,译文:“金雕B级”,总体上是一款放大的是1134A型巡洋舰(克列斯塔II级)。

本级舰是苏联海军第一艘燃气轮机巡洋舰,主要承担反潜任务,故又被称为卡拉级反潜巡洋舰。共建造7艘,全部由尼古拉耶夫市61名公社社员造船厂完成。

苏联海军一开始对1134A还是比较满意的,认为它在卡辛级的基础上整合了反潜和声呐系统,但是防空能力较弱,系统反应速度较慢,特别是体积庞大的蒸汽轮机占用了相当大的舰体空间,因而不能搭载更多的系统设备。

1965年10月25日,苏联当局在第855-3310文件中确认了1134B工程,它是当时反潜与防空先进装备的集合体,其重中之重的使命在于充当“猎杀集团”的中流砥柱,在遥远的大洋追踪和摧毁敌方战略核潜艇。

苏联造船工业部和海军在1966年4月确认了新型反潜防空舰的战斗使命,在由若干舰艇中队组成的战术集团中起到稳定战术的灵魂作用;

负责反潜和防空,确保己方潜艇在大洋巡航并安全返回基地;确保己方舰艇在遭到敌方潜艇、飞机,以及轻型武装攻击时撤退线路的安全。

1134B的设计不是从一张白纸开始的,关键性的设计思路早就在设计师们的思想中展开了。1964年10月,61个公社社员船厂兴致勃勃地开展了“卡辛”II级舰的设计。

“卡辛”II级舰集反潜与防空双重任务干一身的战术构想与1134B完全是吻合的,“卡辛”II实际就是1134B的母体,只不过采用了1134的船体而已。

该级舰舰首前倾,其下部设有球鼻首舰壳声呐;中部干舷较低,两舷外张明显,尤其是首部两舷更为突出;中部有一个方形大烟囱;尾部为斜方形,向内推进。

为了克服1134A级舰舰内容积紧张和上甲板面积不足的缺点,在其舰桥和中部塔桅之间插入了一个约15米长的舰体分段;大大改善了居住性,有利于设置指挥舱室和控制舱室,而且对于增设新武器和传感器也很有利。

与1134A相比,1134B具有更高的适航性。从体积上,1134B比1134A增加了38%,长度增加了12米,宽度增加了0.6米,优雅而稳重。

1134B首次在苏联军舰上实现了冷库自动制冷和程序控温,根据储存对象,系统提供4档温度可供选择,温度区间在-18℃~+2℃之间。

舰内日常内需供应也实现了机械化,舰队补给舰通过自动抛射装置将接液体补给管道投向1134B,可以对其连续供油3-4小时。在远离基地的情况下,休闲区也为舰员提供了锻炼身体的设备。

为了降低声场效应,1134B特制了一层与采用悬挂技术与龙骨连接的减震平台,平台由电子振荡控制器控制,可有效减少动力装置对龙骨结构产生的振动效应,还可以在一定程度上消除由于爆炸产生的震动与噪声。

1134A采用的是当时相当流行的烟囱与桅杆二合一的烟道桅杆设计,但其问题也随之而来,雷达被烟尘熏得漆黑,1134B放弃了1134A的烟道桅设计,主桅与烟囱分离。

主桅的顶部是一部硕大的“曙光”(MR-600)三坐标对空搜索雷达。“刻赤”号在80年代后期用“桦树菇”(MR-650)三坐标对空搜索雷达取代了MR-600。

标准排水量8000吨,满载排水量9700吨;舰长173米,宽18.6米,吃水6.7米;2台M-62正车燃气轮机,4台M-8E补燃燃气轮机;最高航速34节;编制425人。

2座双联装AK-726型76毫米舰炮,4座AK-630型六管30毫米近防炮;2座双联装“风暴”(M-11)防空导弹发射装置,备80枚V-611型导弹;亚速夫号还装备6座四联装“堡垒”(S-300F)垂发装置。

2座双联装“黄蜂”-M防空导弹发射装置,发射9M33导弹,各备弹20枚;2座四联装URPK-3型“暴风雪”反潜导弹发射系统;

2座五联装PTA-53型533毫米鱼雷发射管;2座12管RBU-6000反潜火箭发射装置,2座6管RBU-1000反潜火箭发射装置;1架卡-25PL搜救型直升机。

1980年初,1134B上就反复试验了诸如“匕首”近程防空导弹系统、“玛瑙”反舰导弹之类的新式装备,4号舰亚速夫号就在这个时候换装了3M41火控雷达,用来试验6组四联装“堡垒”(S-300F)垂发装置,为此拆除了原来位置上的1部制导“风暴”-M的“雷电”-M火控雷达,而舰首另一部“雷电”-M则保留不动。亚速夫号也因此成为1134B系列最早一艘有工程代号的试验舰,它被称为1134BF。

亚速夫号

亚速夫号

亚速夫号

 

1134B型巡洋舰,北约代号“卡拉”级。苏联绰号:Беркут B,译文:“金雕B级”,总体上是一款放大的是1134A型巡洋舰(克列斯塔II级)。

本级舰是苏联海军第一艘燃气轮机巡洋舰,主要承担反潜任务,故又被称为卡拉级反潜巡洋舰。共建造7艘,全部由尼古拉耶夫市61名公社社员造船厂完成。

苏联海军一开始对1134A还是比较满意的,认为它在卡辛级的基础上整合了反潜和声呐系统,但是防空能力较弱,系统反应速度较慢,特别是体积庞大的蒸汽轮机占用了相当大的舰体空间,因而不能搭载更多的系统设备。

1965年10月25日,苏联当局在第855-3310文件中确认了1134B工程,它是当时反潜与防空先进装备的集合体,其重中之重的使命在于充当“猎杀集团”的中流砥柱,在遥远的大洋追踪和摧毁敌方战略核潜艇。

苏联造船工业部和海军在1966年4月确认了新型反潜防空舰的战斗使命,在由若干舰艇中队组成的战术集团中起到稳定战术的灵魂作用;

负责反潜和防空,确保己方潜艇在大洋巡航并安全返回基地;确保己方舰艇在遭到敌方潜艇、飞机,以及轻型武装攻击时撤退线路的安全。

1134B的设计不是从一张白纸开始的,关键性的设计思路早就在设计师们的思想中展开了。1964年10月,61个公社社员船厂兴致勃勃地开展了“卡辛”II级舰的设计。

“卡辛”II级舰集反潜与防空双重任务干一身的战术构想与1134B完全是吻合的,“卡辛”II实际就是1134B的母体,只不过采用了1134的船体而已。

该级舰舰首前倾,其下部设有球鼻首舰壳声呐;中部干舷较低,两舷外张明显,尤其是首部两舷更为突出;中部有一个方形大烟囱;尾部为斜方形,向内推进。

为了克服1134A级舰舰内容积紧张和上甲板面积不足的缺点,在其舰桥和中部塔桅之间插入了一个约15米长的舰体分段;大大改善了居住性,有利于设置指挥舱室和控制舱室,而且对于增设新武器和传感器也很有利。

与1134A相比,1134B具有更高的适航性。从体积上,1134B比1134A增加了38%,长度增加了12米,宽度增加了0.6米,优雅而稳重。

1134B首次在苏联军舰上实现了冷库自动制冷和程序控温,根据储存对象,系统提供4档温度可供选择,温度区间在-18℃~+2℃之间。

舰内日常内需供应也实现了机械化,舰队补给舰通过自动抛射装置将接液体补给管道投向1134B,可以对其连续供油3-4小时。在远离基地的情况下,休闲区也为舰员提供了锻炼身体的设备。

为了降低声场效应,1134B特制了一层与采用悬挂技术与龙骨连接的减震平台,平台由电子振荡控制器控制,可有效减少动力装置对龙骨结构产生的振动效应,还可以在一定程度上消除由于爆炸产生的震动与噪声。

1134A采用的是当时相当流行的烟囱与桅杆二合一的烟道桅杆设计,但其问题也随之而来,雷达被烟尘熏得漆黑,1134B放弃了1134A的烟道桅设计,主桅与烟囱分离。

主桅的顶部是一部硕大的“曙光”(MR-600)三坐标对空搜索雷达。“刻赤”号在80年代后期用“桦树菇”(MR-650)三坐标对空搜索雷达取代了MR-600。

标准排水量8000吨,满载排水量9700吨;舰长173米,宽18.6米,吃水6.7米;2台M-62正车燃气轮机,4台M-8E补燃燃气轮机;最高航速34节;编制425人。

2座双联装AK-726型76毫米舰炮,4座AK-630型六管30毫米近防炮;2座双联装“风暴”(M-11)防空导弹发射装置,备80枚V-611型导弹;亚速夫号还装备6座四联装“堡垒”(S-300F)垂发装置。

2座双联装“黄蜂”-M防空导弹发射装置,发射9M33导弹,各备弹20枚;2座四联装URPK-3型“暴风雪”反潜导弹发射系统;

2座五联装PTA-53型533毫米鱼雷发射管;2座12管RBU-6000反潜火箭发射装置,2座6管RBU-1000反潜火箭发射装置;1架卡-25PL搜救型直升机。

1980年初,1134B上就反复试验了诸如“匕首”近程防空导弹系统、“玛瑙”反舰导弹之类的新式装备,4号舰亚速夫号就在这个时候换装了3M41火控雷达,用来试验6组四联装“堡垒”(S-300F)垂发装置,为此拆除了原来位置上的1部制导“风暴”-M的“雷电”-M火控雷达,而舰首另一部“雷电”-M则保留不动。亚速夫号也因此成为1134B系列最早一艘有工程代号的试验舰,它被称为1134BF。

亚速夫号

亚速夫号

亚速夫号